Specificaties
| AC 428 Convertible |
 |
| Gebruiker: |
Tara
King |
| Dienstjaren: |
1968 |
| Origine: |
UK |
| Constructeur: |
AC Cars
Ltd. |
| Productiejaar: |
1965
(prototype) |
| Chassisnummer: |
CF 01 |
| Cilinders / inhoud: |
V8 /
6250
cc (Ford Mustang) |
| Topsnelheid: |
233 km/h |
| Vermogen: |
390 pk /
290 kW
|
| Nummerplaat: |
LPH 800D |
| Kleur: |
Maroon |
| Brandstof: |
benzine |
| Productiejaren: |
1965 -
1973 |
| Productieaantal: |
28 |
Geschiedenis
In 1965 besloot AC-eigenaar Derek
Hurlock (1920-1992) om een
Grand
Tourer te bouwen op basis van een verlaagd AC Cobra 427-chassis. Op het
Salon van Genève in maart 1965 sprak hij met diverse
Italiaanse
ontwerpers. Toen Giuseppe
"Nuccio" Bertone weigerde wegens overbevraging bracht de
Zwitserse AC-importeur Herbert Patterson hem in contact met Pietro
Frua. Frua beloofde een snelle levering van een design voor
een open en
een gesloten tweezitter voor de “London Motor Show”
in
oktober van dat jaar.
In mei 1965, ontving Frua een met 152 mm verlaagd chassis van een AC
Cobra 427. Frua leverde punctueel op tijd, voor het Londense Earls
Court autosalon in oktober 1965, een kastanje-rood prototype (CF 01, de
auto van Tara King). Door
problemen met oververhitting van de motor
duurde het echter een jaar om het eerste productiemodel (CFX 2) te
presenteren in oktober 1966 op het Parijse salon. De fastback
coupé werd geïntroduceerd op de stand van Pietro
Frua op
het autosalon van Geneve in maart 1967.
Voor de productie werden de in Thames Ditton (Surrey) gemaakte chassis
verscheept naar Turijn, daar werden ze door Frua voorzien van een
carrosserie. Het geheel werd dan terug verscheept naar Engeland waar de
auto's werden gespoten en afgewerkt.
Terwijl de eerste modellen uitgerust waren met een race-motor van 390
pk (V8 Ford
Mustang), werden de latere exemplaren (vanaf chassisnummer
C06) uitgerust met de meer beschaafde motor van 345 pk (V8 Ford
Galaxie). (chassisnummers CF = rechtsgestuurde modellen,
chassisnummers
CFX = linksgestuurde modellen)
Waar is de auto?
In de jaren 1960 en 1970 was de auto in het bezit van AC Cars Ltd.,
Thames Ditton, Surrey, UK.
Van 20 tot en met 30 oktober 1965 werd de auto tentoongesteld onder de
typeaanduiding AC 427 op het 50ste autosalon in Earls Court, London, UK.
In augustus 1966 werd de auto ingeschreven in Guildford met nummerplaat
LPH 800D.
In 1966 werden foto's van de auto gebruikt in een brochure van AC.
Van 19 tot en met 29 oktober 1966 werd de auto tentoongesteld op 51ste
autosalon in Earls Court, London, UK.
Op 21 november 1967 werd de auto ter beschikking gesteld van ATV voor
de opnames van 'Invasion of the
Earthmen' als de wagen van John
Steed.
Van 19 januari tot en met 14 juni 1968 werd de auto ter beschikking
gesteld van ATV als wagen van Tara King in verschillende episodes van 'The Avengers'.
In de jaren 2000 komt de auto in het bezit van Don Chambers in
Paramount, California, USA. De auto werd op dat moment herspoten.
Op 20 januari 2006 werd de auto te koop aangeboden in 'Hemmings Motor
News'
voor $125.000 (€90.101).
Brochures
1967 brochure (UK)
Media
© Canal+
|
 Videoclips |
| Sample
clip |
|
|
 EXTERNE
LINKS |
|
