TUCKER n'a qu'une ambition : entrer dans le monde fermé des constructeurs automobiles.
Après avoir fondé une société d'aviation en 1940, il reprend en 1946 des bâtiments de guerre désaffectés et s'associe avec Alex TREMULIS, un ancien de chez Duesselberg ou il a participé à la création de véhicules comme la Cord.
Son projet est de créer une voiture hors du commun. Un modèle gigantesque de 3.25 m d'empattement, conçue pour 6 personnes, avec moteur arrière. Sa voiture sera tellement gigantesque qu'il devra utiliser un moteur d'hélicoptère pour la faire avancer.
Il engagera jusqu'à 2000 personnes dans son entreprise. La présentation publique se fait à Chicago le 19 juin 1947, devant 5000 personnes et la voiture remporte un succès triomphal.
La production en série commence en 1948, mais les finances de la société se sont effondrées pour toutes sortes de raisons et notamment les difficultés de mise au point du prototype. Après avoir produit 51 véhicules, c'est la cessation des activités et du rêve.
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| LA TUCKER 1948 - DINKY |
La création de voitures sans cesse plus innovante, plus performantes ou de conception novatrice sera la hantise des constructeurs au fil des ans. Retournons en Europe ...
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