LE HAUT DE GAMME FRANCAIS

La PEUGEOT 607

      Entre 1991 et 1999, Peugeot a renouvelé toute sa gamme, déclinant ainsi sa série numérotée x06. L'an 2000 verra la commercialisation de la 607, première d'une nouvelle série 07.
     Si les marques françaises n'ont pas eu le succès escompté avec leurs modèles haut de gamme pour des raisons aussi diverses que : les crises pétrolières (Citroën SM), la concurrence -principalement allemande- dans un domaine spécialisé ne laissant que peu de chance aux généralistes, des lancements précipités entrainant la méfiance du public concernant la fiabilité (Citroën XM, Peugeot 605), il était temps de renverser la vapeur.
Renault sortira en octobre 2000 son AVANTIME, PEUGEOT a sorti sa nouvelle 607.
     Officiellement présentée au Salon de Franckfort 1999 et commercialisée au cours du premier semestre 2000, la 607 est une luxueuse berline 3 volumes qui tout en étant d'un design plutôt conventionnel reprend tout le savoir faire technique de la marque.
     Elle remplace purement et simplement la 605 dont elle reprend le soubassement et la base du train roulant. Toute la structure est nouvelle : 4,87 m de long, 1,83 m de large et 1,46 m de haut, il s'agit bien entendu d'une traction à moteur transversal.

607 1999 - NOREV

      Les projecteurs font partie du style PEUGEOT inauguré par la 206 et lui donnent un "air de famille". L'arrière lui est inédit, tout comme l'ensemble de l'intérieur noblement équipé et comprenant les derniers perfectionnements de sécurité, de confort, de technique, y compris le guidage GPS. L'option des moteurs est vaste, puisque outre le V6 de 210 ch coproduit avec Renault, le véhicule peut être équipé d'un 4 cylindres 2,2 l de 160 ch ou du nouveau diesel HDI 2,2 l de 136 ch, tous deux équipés d'un arbre d'équilibrage permettant d'éliminer les vibrations dues aux moteurs 4 cylindres.
     Entre autre nouveauté technique, le véhicule est équipé d'un cablage multiplexé diminuant la longueur et la complexité des circuits électriques et augmentant la fiabilité.