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Ce véhicule qui sera produit jusqu'en 1907 à plus de 15 millions d'unités peut être considéré comme un des pilliers de l'histoire de l'automobile.
Il était accessible au peuple, il a contribué au bien être des ouvriers qui le produisaient et qui, si leur labeur était dur, étaient payés plus qu'honorablement.
Tous les grands constructeurs européens se sont inspirés des méthodes de production et ont rendu visite à Henri FORD !