NOUVEAUTES 2001 (suite)

CITROEN

     CITROEN continue la série des C... avec la C3.
     Présentée officiellement au Salon de Franckfort 2001, cette fois dans sa forme définitive, la C3 est disponible chez les concessionnaires au printemps de cette année 2002 .
     Ce nouveau modèle s'intercale entre la Saxo et la Xsara. Sa classification : C3 en dit long. Elle résulte d'une étude réalisée depuis 1998. Elle est lancée en version 5 portes. Toute en courbe, elle est naturellement haute, c'est la norme actuelle : 1,53m et raisonablement longue : 3,85m. Sa toute nouvelle plate-forme devrait servir ultérieurement à une C2 et une 107. La finition est particulièrement soignée et l'intérieur présente un volume particulièrement généreux et lumineux.
     Disponible en version 1,4 litre essence ou diesel (75-70 ch), elle sera déclinée également en version plus sportive dans les 2 formes d'alimentation (110 et 90 ch)
     Ses concurrentes : 206, Clio, Punto, Corsa, Polo sont nombreuses, mais Citroën promet que tout a été fait pour qu'elle soit à la hauteur !

Images officielles CITROEN : visitez le site

La miniature           Alors que André CITROËN fut un précurseur dans le domaine de la voiture en modèle réduit en créant dès 1923 des jouets reproduisant ses voitures, formidable outil publicitaire, il semble que la marque au chevron ait quelque peu délaissé cet aspect au cours du temps, laissant aux fabricants de "jouets" le soin de ls représenter. Nous avons ainsi connu des modèles Dinky Toys, Solido et autres.      Ces dernières années, les modèles réduits accompagnent à nouveau, au grand bonheur des collectionneurs toujours plus nombreux, la sortie des nouveaux modèles (C5 - C3).      Nous avons ainsi pu acquérir la Berlingo et la Xsara Kit Car de VITESSE. Les trois derniers modèles : Xsara Picasso, C5 et C3 ont, quant à eux, été reproduites par NOREV sur commande promotionnelle de Citroën.      Les images valant mieux que les grands discrours, voici des photos comparant la miniature et le modèle réel. Ceci prouve la qualité de la reproduction, par ailleurs cautionnée par le constructeur lui-même, témoignant par la même occasion de l'exactitude de ladite reproduction.

C3 - Photo CITROEN (1/1)

NOREV 1/43 (Photo JS)

FIAT

     Contrairement à la Bravo (3 portes) et Brava (5 portes) apparues en 1995, les nouveaux modèles 3 et 5 portes porteront un nom commun : STILO, bien que leur carrosserie soient toujours bien différentes. La toute nouvelle plate-forme modulable de FIAT permet les variations.
     Voici donc le nouveau style de FIAT. La 3 portes vise la clientèle jeune, tandis que la 5 porte se veut plus familiale, spacieuse, confortable et ... modulable comme il se doit actuellement.
     Les motorisations, 4 essence et 2 diesels varient d'un 1,2 litre 80 ch à un 6 cylindres 2,4 litres de 170 ch. Parmis les originalités techniques, on trouve pour la première fois chez FIAT un contrôle de la stabilité ESP, mais également un radar de contrôle qui freine le véhicule s'il s'approche trop du véhicule qui le précède.
     FIAT souhaitait offrir un véhicule constituant une nouvelle référence pour la marque, dotée de tous les rafinements actuels, voici qui semble réalisé.

Image officielle FIAT : Visitez le site

STILO - NOREV

La miniature      Alors que les miniatures représantant des modèles FIAT récents sont généralement rares et surtout d'origine diverse, voici une heureuse apparition que cette miniature marquée NOREV et vendue aux environs de 6 €. Il s'agit d'une commande promotionnelle de FIAT.      Le modèle (3 portes), bien que fabriqué par NOREV est de type "économique" et se situe dans une gamme dont la finition n'est pas mauvaise mais ne comporte que peu de pièces rapportées et de tempographies. Le collectionneur avisé pourra cependant facilement en améliorer la présentation. La fidélité de la reproduction permettra au collectionneur de compléter la finition, comme au bon vieux temps, par quelques touches de peinture.