Le S-6ES est produit depuis avril 1990. C'est la 2è génération du S-6 original. En redessinant le fuselage pour augmenter l'envergure de l'aile, on a aussi augmenté ses performances et son apparence. La version ES a ainsi des « ailes allongées ».Le résultat de la conception du kit du S6 représente une fameuse avance sur les autres kits d'avions à montage rapide. La série S-6ES va encore plus loin. En utilisant des sous-ensembles et un entoilage préfabriqué, le temps de montage varie entre 250 et 300 heures. Le Coyote II peut être assemblé dans un garage moyen en utilisant des outils standard.

RANS propose 2 surfaces d'ailes pour le Coyote II. L'aile standard a une corde. constante et a 34.5 pieds d'envergure. La 2ième version d'aile utilise l'aile standard avec des ailerons et flaps plus larges et plus éfilés. Les performances de décollage et de montée sont meilleures avec l'aile standard. Pour une vitesse de croisière de 10 à 25 km/h supérieure, choisissez l'aile 116. La vitesse de décollage est augmentée de 9 à 15 km/h et la distance de 18 à 30 mètres. L'aile standard offre un meilleur plané et un plafond plus élevé.

Pourquoi le S-6ESa-t-il autant de succès dans le monde? Les acheteurs avertis recherchent un produit de qualité et ils le reconnaissent dans le Coyote II de RANS. Depuis le début de sa construction en 1989, le Coyote II a transfonné le monde de l'aviation légère. Etant très populaire en Europe et dans le monde, sa conception assure des ventes régulières et un bon suivi. Plus de 1600 Coyote II ont été produits; cette flotte vole dans plus de 50 pays. En conclusion, le S-6ES est un avion solide, ainsi qu'un investissement durable. Le Coyote II garde sa valeur longtemps. C'est un avion de loisirs solide et endurant: certaines cellules ont plus de 3000 heures de vol. Il peut voler dans les vents fort du Kansas; nous faisons des démonstrations quand il souffle a plus de 55 km/h. Il peut voler dans le désert, amerrir sur un lac, ou atterrir en haute montagne. L'espace cabine correspond à 5'2" - 6'66". Avec le chauffage en option, vous pouvez voler toute l'année! Le Coyote II est un avion souvent copié, mais jamais égalé! C'est l'avion qui satisfait à la définition d'un « STOL» avec une vitesse de croisière de 105 à120 MPH,qui dépend de l'aile et du choix du moteur, abordable, dans un kit parfaitement bien préparé et emballé, produit par le même fabriquant depuis 1974 ! Kits livrés depuis 02/04 : 1690 (Série Super six inclus).