Brabant R/C Indoor

• De maximum massa van het toestel mag niet meer dan 500 gram bedragen. Voor helikopters is deze limiet gesteld op 400 gram. Maar ook toestellen daaronder, die volgens de aangeduide commissarissen niet geschikt zijn voor VEILIG indoorvliegen worden geweigerd.

• Voor speciale demo’s kan de organisatie een uitzondering maken op het gewicht, zolang de veiligheid niet in het gedrang komt.

• door de ontwikkeling van ''zeer bereikbaar modelbouwspul'' (met name toestellen van de X-Twin familie en aanverwante) kunnen ook kleine kinderen zich op het modelvliegerspad begeven. Wij zien dit als een goede zaak. Voor deze groep is het op gezette tijdstippen mogelijk om een deel van de zaal te gebruiken. Voor de veiligheid kan het niet toegestaan worden dat deze toestelletjes tussen de reguliere indoortoestellen door vliegen. We vragen ouders/begeleiders van kinderen hierop te letten!

• De piloten maken allemaal gebruik van het frequentiebord. Als uw frequentie (kanaal) beschikbaar is neemt u de betreffende knijper (dit kan geen andere knijper zijn dan één met een frequentie/kanaal erop vermeld!) en plaatst het zichtbaar op b.v. de antenne van uw zender. Tegelijkertijd plaatst u uw naamknijper terug op de plaats voor de frequentieknijper. Heeft u geen eigen knijper dan gebruikt u een blanco knijper waarop u uw naam heeft gezet. Deze zijn beschikbaar bij het frequentiebord. U bent verplicht de frequentiespeld onmiddellijk na uw vlucht terug te plaatsen. Zo krijgen ook anderen met dezelfde frequentie een kans om te vliegen.

• Indien er zich abnormaal veel storingen voordoen zullen de organisatoren speciale maatregelen nemen om dit te beperken.

• Om iedereen zoveel mogelijk gelijke kansen te geven voor wat betreft vlieggelegenheid wordt er indien nodig, in blokken gevlogen. U dient zich ervan bewust te zijn dat u in de juiste categorie vliegt. Dit geldt voor types vliegtuigen, maar ook voor vliegstijlen. Eenieder die zich hieraan niet kan houden wordt hierop onmiddellijk aangesproken.

• Indien er niet in blokken wordt gevlogen dient u er zeker van te zijn dat uw toestel, maar ook uw vliegstijl, in de op dat moment aan de gang zijnde categorie past. Dus niet gaan raggen met een snelle kist tussen een groep slow-flyers of omgekeerd.

• Bij meer dan één toestel in de lucht: linksom vliegen. Het maximum aantal vliegtuigen dat tegelijk in de lucht mag is 5!

• Losstaande van het type accu wordt elke vlucht beperkt tot ca. 4 minuten. (het is ook niet toegestaan om middels 4 minuten-vluchten quasi constant in de lucht te zijn!)

• Starts en landingen dienen steeds weg van de pits en het publiek uitgevoerd te worden. Vliegen boven het publiek, de piloten en de pits is ten strengste verboden.

• Piloten vliegen geheel voor eigen rekening en nemen dus alle nodige maatregelen om geen schade toe te brengen aan eigendommen van de zaaluitbater/eigenaar, medepiloten en bezoekers en/of aan deze personen zelf.

• Laden van LiPo’s: deze worden tijdens en na het laden bewaard in een deugdelijke hittebestendige container!

• In Alphen wordt niet specifiek geëist dat er sportschoenen gedragen worden. U mag echter geen schoenen dragen die strepen achter laten of vuil zijn.

• Gastvliegers melden zich aan en voldoen hun zaalbijdrage alvorens zij zich naar de zaal begeven. Per seizoen tekent iedere (gast-) vlieger een verklaring van verzekering en van vliegen voor eigen rekening. Dit houdt in dat iedere vlieger volledig verantwoordelijk is voor alle schade die hij aanricht en alle gevolgen hiervan, direct of indirect, en dat hij/zij hiervoor nooit iemand anders verantwoordelijk kan stellen.

• Mid-airs zijn onnodig en zeer ongewenst! Met andere woorden: vlieg met respect, zowel tegenover uw medepiloten, het publiek, en niet in het minst, tegenover de zaaleigenaar!

• De eindtijd betekent de tijd die met de zaaluitbater/eigenaar is afgesproken dat de zaal weer vrij is, niet dat er tot die tijd kan worden gevlogen.

• Koopwaar: indien er, incidenteel, met commerciële bedoelingen koopwaar wordt aangeboden, dient dit buiten het sportcomplex te gebeuren.