In 1968 vouwde ene Richard Kline uit Amerika een papieren vliegtuigje voor zijn zoontje. Hij maakte er zo'n beetje een eigen ontwerp van, en tijdens het testen bleek het papieren vliegertje over buitengewone vliegeigenschappen te beschikken. De pers en ook aerodynamici kwamen er aan te pas, het vleugelontwerp ging namelijk tegen alle bestaande wetten van het vliegen in. Samen met Floyd Fogleman nam hij een patent op dit profiel en de varianten erop.

Later in de tijd is dit profiel in de modelvliegerij toegepast, met uitstekend resultaat, maar een profiel met een step, zoals aan de onderkant van de romp van een speedboot, is niet zo heel eenvoudig om te construeren. Dit veranderde natuurlijk drastisch met de komst van depron® en aanverwante materialen. Heel af en toe kwamen de K-F-profielen weer enigzins in de bekendheid, om dan weer van het toneel te verdwijnen.

Al Googlend op bv. "kline fogleman" kom je al gauw tot heel wat leesvoer, wat de experimenteerkriebel onmiddellijk stimuleert. Aangezien ik niet weet bij wie wat voor rechten liggen van al deze artikelen ga ik ze niet klakkeloos kopiëren, maar som ik hieronder een lijstje op van enkele links. Ik zou zeggen: veel lees- en studeergenot, laat het tot veel vliegplezier leiden!

Link 1

Link 2

Link 3

Link 4

Link 5

Link 6

De Holidep van Peter Sas is uitgerust met een K-F-profiel dat zowel boven als onder een step heeft. De vliegeigenschappen zijn erg goed, echter is de topsnelheid, zoals geheel verwacht bij deze profielvariant, wat minder dan bij een vlakke vleugel of een symmetrisch profiel.

Terug naar de modellen