Beaucoup de batteries sont du type sans entretien, c’est à dire qu’elles sont scellées.
Pour les autres, il suffit de vérifier que le niveau se situe à +/- 1 cm au dessus des éléments.
En cas de manque, il faut compléter avec de l’eau distillée  ( jamais l’eau du robinet !!!).
Si vous n’en avez pas, profitez que Madame fait ses courses pour dégivrer le frigo ou grattez le givre accumulé, laissez fondre et vous avez de l’eau distillée gratos !!!
Attention : Si votre moto hiberne dans un endroit ou il gèle, démontez la batterie pour l’hiver et mettez la au chaud avec une petite charge de temps en temps, sinon au printemps vous serez bons pour en racheter une nouvelle

Par grand froid, UN TRUC : Allumez votre phare 15 secondes ( afin de "tirer"sur la batterie et  permettre son réchauffement par réaction chimique), ensuite éteignez le et démarrez.

Pour déposer une batterie, on enlève toujours en premier la cosse négative (noire).                                                                                            Pour charger la batterie, on débranche toujours une cosse    ( négative ).  Utilisez un chargeur de faible intensité ( 1 ou 2 A), les chargeurs pour voitures étant trop puissants. Enlevez les bouchons lors de la charge afin que les gaz puissent s'échapper.