Fuselage et train d'atterrisage
Première pièce du fuselage
La fourche du train avant en alu 2017-T3 de 5 mm cintré sur un tube en acier de 4/4.
La lame de train en alu 2017-T4 80 x 20 mm. Les angles sont arrondis à la défonceuse avant cintrage.
Le cintrage se fait avec une presse hydraulique pour tuyaux de plomberie un peu modifiée.
En fait , j'ai soudé un plat en acier de 8mm sur le gallet prévu pour cintrer des tubes de 4/4, ce qui donne un rayon de cintrage de 75 mm. Cintrage petit à petit en dépassant un rien l'angle voulu pour contrer l'élasticiter du matériaux.
Pour avoir 2 cintrages identique vaut mieux prendre une mesure sur le piston.
Et voilà une lame de train qui attend ses roues.