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L'origine de la route remonte à l'époque de la construction du chemin de fer
ouvert en 1928, quand plusieurs routes furent crées pour accéder aux chantiers. Notamment
entre Fontan et le lieu-dit du "Passage à niveau", là-même où se trouve le
lavoir évoqué à l'étape 2 du circuit, un endroit situé à quelques mètres de la tête
sud du tunnel hélicoïdal de Berghe. La route a ainsi permis d'acheminer les
matériaux et d'évacuer les déblais du tunnel qui était prévu pour une double voie.
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La route menant au passage
à niveau, à l'entrée du tunnel
de Berghe |
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L'entrée du
tunnel de Berghe |
La suite de la construction de la route vers les hameaux de Berghe s'est faite
par tronçons successifs, sous l'impulsion du Conseiller Général Eugène CHARABOT et au
Conseiller d'Arrondissement Claude BOTTON. La route atteint
l'emplacement du cimetière actuel de Berghe Inférieur quelques années avant la guerre de
40. La partie entre les deux Berghe s'est faite en même temps. Et ce n'est qu'après la
guerre, avec l'aide de prisonniers allemands, que la route fut achevée, notamment entre le
cimetière et Berghe Inférieur.
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Carte IGM 1932 |
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Col. O. Koot |
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Ce qui fait qu'en fin de compte, la route entre les deux Berghe fut
terminée avant celle qui rejoignait la Roya ! Les deux hameaux furent reliés en
même temps à la "civilisation"... Pas de jaloux !
Sur cette carte de l'IGM datée de 1932, la route s'arrête à hauteur du
cimetière actuel du "Petit Bergou" (Berghe Inférieur)... Le "Petit
Bergou"... mignon !... Remarquez le tracé assez approximatif de la route
(il y a même un lacet qui manque). Ce devait être une représentation symbolique de
ce qui allait être réalisé car une fois construite, le tracé de la route n'a plus
changé. |
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Carte Michelin 1939 |
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Col. O. Koot |
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Cet extrait de la carte Michelin de 1939 montre la route entre les deux
Berghe (correctement orthographiés), alors que la route d'accès à Berghe
Inférieure n'étais pas achevée !
Le chemin de Berghe fut très fréquenté, jadis... par les
clandestins ! Au temps où la frontière avec l'Italie passait un peu plus haut,
entre Berghe Supérieur et Granile, la route et les sentiers de Berghe furent
empruntés par les contrebandiers chargés de marchandises de toutes sortes et par des
aventuriers fuyant la justice de leur pays... |
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