Veilger fietsen door vernieuwde dorpskern


SINT-MARIA-LIERDE/DEFTINGE. Drie kilometer fietspad over het grondgebied van Sint-Martens-Lierde en Deftinge moet de Lierdenaars vanaf de zomer van 2006 veilig tot Geraardsbergen laten fietsen.
Meteen wordt de dorpskern van Deftinge volledig verfraaid.

Van het zuidelijke deel van de Opstaldries in Sint-Martens-Lierde over de Wassegemstraat en de Kerkstraat en Geraardsbergsestraat in Deftinge tot aan de grens met Geraardsbergen zal een drie
kilometer golvend en kronkelend lint de fietsers beter beschermen in het verkeer.

Het gemeentebestuur van Lierde liet het studiebureau D'Hauwer en Vanderschueren tijdens een hoorzitting een en ander toelichten. Opvallend is het vele gebruik van fietssuggestiestroken. Dit zijn gekleurde stroken op de openbare weg die aanduiden waar de fietsers moeten rijden, maar die volgens de verkeerswet minder beperkingen oplegt aan de automobilisten.

Vijf deelgebieden

Hen eerste deelgebied loopt vanaf de Opstaldries lot aan huisnummer 54 van de Wassegemstraat. Fietsers krijgen er een vrijliggend tweerichtingsfietspad aan de oostkant van de weg. Van daar tot aan de bestaande bushalte en de verkeerstafel in de Kerkstraat loopt het tweede deelgebied met fietssuggestiestroken in een zone 50.

Een volgend gebied loopt van de dorpskern tot het kruispunt met de Hekkouterstraat. In deze zone 30 wordt een combinatie van fietspad met fietssuggestiestroken voorzien. Het vierde deelgebied loopt tot aan huisnummer 14 in de
Geraardsbergsestraat. Hier komen in een zone 50 eveneens fietssuggestiestroken.

In het laatste deelgebied, dat tot aan de grens met Geraardsbergen loopt, mag 70 per uur worden gereden. De Fietsers rijden er op een vrijliggend tweerichtingsfietspad aan de oostzijde. Het gemeentebestuur van Lierde hoopt dat Geraardsbergen zal investeren in een nieuw fietspad van 200 meter, zodat fietsers veilig kunnen aansluiten op het bestaande fietsnetwerk.

Aan de kerk in Deftinge wordt het fietspad richting Geraardsbergen omgeleid rond de kerk. Op de plaatsen waar fietsers de rijweg moeten kruisen, komen wegversmallingen zodat bestuurders hun snelheid dienen te minderen en fietsers een beter overzicht krijgen. (EDP) 



Bron: Het Nieuwsblad 21/04/2005 

Terug naar : voor u gelezen ...