Intitulé du projet : amenagement pour les usagers lents du sentier reliant la rue journeau a la place de wayaux

Fiche n° 7 Lot 1

Description du projet :

L’aménagement du sentier, longeant prairie et champs, consiste à niveler l’assiette et à réaliser un recouvrement en gravier sur un empierrement stabilisé. Des bornes seront placées pour éviter le passage de véhicules automoteurs.

Origine de la demande :

Consultations villageoises

CLDR

Groupe de travail mobilité

Justification du projet :

Le sentier actuel est utilisé quotidiennement par les habitants du hameau Journeau pour rejoindre l’école communale et la place de Wayaux avec la maison de village. Malheureusement, ce chemin en terre manque d’entretien et reçoit également les eaux de ruissellement des champs à proximité de la rue Journeau, ce qui rend le sentier de plus en plus difficilement praticable. Il s’agira donc d’y poser un revêtement durable et d’une largeur suffisante pour permettre le croisement aisé des personnes.

Localisation :

Sentier de +/- 420 mètres reliant la place de Wayaux et la rue Journeau en longeant l’école maternelle de Wayaux.

Statut au plan de secteur :

Zone d’espace vert et zone d’habitat à caractère rural.

Statut de propriété :

Propriété communale.

Tâches à réaliser : (y compris les conditions préalables)

Terrassements. Pose d’un géotextile pour diminuer le déplacement des éléments de fondation favorisé par le passage des eaux de ruissellement provenant des terres agricoles. Mise en œuvre d’un empierrement en sous-fondation (épaisseur de 15 cm), d’une fondation en béton drainant (épaisseur de 15 cm) et d’un revêtement hydrocarboné type 4 b (épaisseur de 3 cm) sur une largeur de 1,20 m à 1,50 m. Aux entrées, rue Journeau, adapter les bordures et à la rue de Gosselies, le revêtement prendra une largeur de 1,50 m entre les murs. Il serait souhaitable d’établir une limite fixe entre le champs et le sentier. Les deux entrées sont équipées d’une potence pour indiquer le sentier.

Objectifs visés :

Ce projet contribue à la mise en œuvre de l’objectif 4 : faciliter les déplacements inter villages des habitants. Les axes de développement poursuivis sont les suivants :

- Sensibiliser la population à la mobilité lente

- Créer des itinéraires trafic lent fonctionnels inter villages et dans les villages.

Estimation globale du coût :

Investissements	Montant (HTVA)	Origine du financement
Terrassements Pose du géotextile Sous-fondation et fondation revêtement Mobilier, bornes escamotables, potences d’identification Signalisation Total (HTVA)	4 400 € 1 400 € 17 000 € 6 300 € 5 000 € 900 € 35 000 €	Développement rural – 80% Commune 20%

Programme de réalisation :

Réalisation en une seule phase

Éléments dont il faut tenir compte pour la priorité à accorder :

La mobilité lente est une préoccupation majeure à Les Bons Villers, elle concerne l’ensemble de la population (les jeunes parents pour emmener leurs enfants à l’école, les jeunes pour se déplacer d’un village à l’autre ou pour rejoindre un arrêt de bus, les personnes non motorisées pour leurs déplacements fonctionnels) et l’ensemble du territoire communal. De plus, il est important de maintenir et dynamiser la vie dans les villages. La liaison trafic lent fonctionnelle dont il est question ici est donc particulièrement importante.

État du dossier (ce qui a déjà été réalisé) :

/

Programmation dans le temps :

2004-2005

Annexe(s)

Carte de localisation et photos