|
Intitulé du projet : Aménagement d’un sentier pour usagers
lents à l’endroit de l’ancienne voie de chemin de fer |
Fiche n° 5 |
Description du
projet :
Dans le
cadre de l’aménagement de sentiers pour usagers lents, la commune a acheté les
terrains de l’ancienne ligne de chemin de fer (ligne 131) entre la gare de
Rèves et la gare de Frasnes-lez-Gosselies. Elle a également réalisé les
aménagements nécessaires pour le passage des piétons, des VTT et des cavaliers.
Par la suite, cette liaison a été intégrée dans un des itinéraires de
promenades mis en place dans le cadre du développement touristique du Pays de
Geminiacum.
Le projet
actuel prévoit l’étude préalable (lot 1) en lien avec l’aménagement d’un réseau
de liaisons pour usagers lents, l’aménagement d’une partie de l’assiette de la
ligne L131 entre Rèves et Frasnes-lez-Gosselies pour permettre l’accès aux
personnes à mobilité réduite (lot 1) et enfin, l’aménagement de la L131 en
RAVeL qui est déjà prévu mais ne pourra pas être réalisé avant 10 ans (lot 3).
Origine de la
demande :
Consultation de la population
CLDR – Groupe de travail mobilité
La commune
Justification du
projet :
Lors de
l’élaboration du diagnostic et les réunions de consultations de la population,
les habitants ont manifesté la volonté d’une part, de créer davantage de
connexions intervillages et, plus particulièrement, entre les villages situés à
l’ouest de la commune et ceux situés à l’est. D’autre part, le développement et
la dynamisation du réseau de mobilité lente s’est également avéré être un enjeu
important pour la population.
Ce projet
s’inscrit parfaitement dans ce contexte, il s’agit de poser un revêtement
hydrocarboné sur une largeur de ± 1.50 rendant ainsi le sentier plus praticable
pour tous les usagers lents, y compris les personnes à mobilité réduite. Il
favorise ainsi davantage les liaisons trafic lent entre Rèves et
Frasnes-lez-Gosselies, il s’intègre également bien dans la dynamique du Pays de
Geminiacum et ne doit en rien entraver l’intégration ultérieure du sentier dans
le réseau RAVeL .
Localisation :
± 2.750 m
entre la rue de la Station à Rèves et la N5 à Frasnes-lez-Gosselies
Statut au plan de
secteur :
Zone d’espace vert
Statut de propriété :
Propriété communale
Tâches à réaliser :
Phase 0 : La promenade située sur l’ancienne ligne
L131 est actuellement accessible aux personnes à mobilité réduite via le
croisement avec la N5 à Frasnes-lez-Gosselies et l’ancienne gare à Rèves. Il
serait également possible d’y accéder via la rue F.Givron, un chemin d’accès
légèrement en pente existe en effet mais une étude préalable du service de
conseils en cheminements piétons – Pedibus s’avère nécessaire. (lot 1)
Phase 1 : aménagement du sentier pour les
personnes à mobilité réduite (lot 1) : Examiner la nécessité d’abattage
d’arbres. Débroussaillage de l’allée existante sur une largeur de ± 4 mètres.
Terrassement pour coffre de la voie. Mise en œuvre d’un empierrement stabilisé
et d’un revêtement en hydrocarboné sur une largeur de 2 mètres. Accotements en
fines pierrailles ou sable pour les cavaliers. Ajouter de la signalisation et
ainsi que du mobilier (bornes, bancs et tables).
Phase 2 : aménagement de la liaison et intégration dans le réseau RAVeL (lot 3)
Objectifs visés :
Ce projet contribue à l’objectif 4 :
faciliter les déplacements inter villages des habitants, au travers des
sous-objectifs :
- Créer des itinéraires trafic lent fonctionnels intervillages et dans les villages ;
- Créer et entretenir des liaisons trafic lent pour les promenades en lien avec le Pays de Geminiacum et la valorisation du patrimoine ;
- Sensibiliser la population à la mobilité lente.
Il vise à renforcer le sentiment d’appartenance
communale (objectif 2), notamment au travers du développement touristique de la
commune et contribue à l’objectif 1 : restructurer le centre de village de
Frasnes-lez-Gosselies ainsi qu’à l’objectif 5 : maintenir, valoriser
l’activité agricole et l’environnement rural de la commune
Estimation globale
du coût :
|
Investissements |
Montant (HTVA) |
Origine du financement |
|
Phase 0 : Phase 1 : Débroussaillage et abattage d’arbres Terrassement Empierrrement stabilisé Revêtement hydrocarboné Mobilier, bornes escamotables, signalisation Total (HTVA) Phase2 : aménagement en RAVeL |
0 € 15 000 € 72 000 € 40 000 € 130 000 € 15 000 € 272.000 € non estimé |
Fondation Roi Baudouin (Fonds Elia) Développement rural 80% Commune
20% M.E.T. |
Programme de
réalisation :
Projet à réaliser par phases
Éléments dont il faut tenir compte pour la priorité à accorder :
La mobilité lente est une préoccupation majeure
à Les Bons Villers, elle concerne l’ensemble de la population (les jeunes
parents pour emmener leurs enfants à l’école, les jeunes pour se déplacer d’un
village à l’autre ou pour rejoindre un arrêt de bus, les personnes non
motorisées pour leurs déplacements fonctionnels) et l’ensemble du territoire
communal. Elle contribue au développement touristique via l’aménagement de
promenades et au développement d’une identité bonsvillersoise. De plus, des
actions ont été réalisées par la commune dans le but d’améliorer l’intégration
de la personne handicapée comme par exemple l’installation des rampes d’accès
aux bâtiments administratifs et la commune a obtenu le label
« Handicity ».
État du dossier (ce
qui a déjà été réalisé) :
Achat par la commune du tronçon entre Rèves et
Frasnes-lez-Gosselies, aménagement du sentier pour les usagers lents (piétons, cyclistes,
cavaliers), plantation de haies, intégration dans les promenades du Pays de
Geminiacum
Programmation dans
le temps :
Phase 0 : étude
préalable (lot 1) : 2004
Phase 1 : aménagement du sentier pour permettre l’accès des personnes à mobilité réduite (lot 1) : 2004-2005
Phase 2 : aménagement et
intégration dans le réseau RAVeL : lot 3 (intention)
Annexe(s)
Carte de localisation et photos