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SNCB époque IV
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MAJ 03-12-2005
Rappel : La patience; dérouler cette page en regardant les photos et en lisant le texte à un rythme normal. 16 photos sur cette page, indice d'octets élevé(qualité oblige). Exemples de wagons. Wagons SNCB réfectoire, dortoir et atelier à Ottignies. - 1985 Le wagon atelier(brun) est un modèle Dacker. Le wagon réfectoire et le wagon dortoir sont des modèles entièrement construits en plasticarte, même les échelles d'accès. Les rambardes sont en métal. Ces caisses mobiles sont installées sur des châssis Fleischmann et Jouef eux aussi transformés ensuite mise en peinture et marquages.
Wagon SNCB Roos à Mariembourg - 1993 Seul le châssis du modèle Jouef n°675700 est d'origine; les dossiers et les ridelles sont des pièces (92) fabriquées en profilés plastiques. Après le montage vient le chargement (nombreux cure-dents recoupés) la mise en peinture et la patine du modèle.
Wagon SNCB Ss à Wavre - 1993 Seul le châssis du modèle Jouef n°675700 est d'origine, les ridelles sont des pièces (30) fabriquées en profilés plastiques. Après le montage vient le chargement (fines branchettes),la mise en peinture et la patine du modèle.
Exemples de voitures.
HLE série 28 et voitures L de la SNCB - 1985 L'atelier de transformation achète 4 voitures M2 de Lima et se met au travail. Pour les mettre à bonne longueur on coupe les voitures. Ensuite on colle ces pièces. Après on galbe le bas des caisses on retrace toutes les ouvertures, on coule des vitres en résine, on grave les portes, on installe les mains courantes, les renforts de toiture, les aérateurs et on grave les sièges (imitation bois). Des bogies conformes équipent les voitures qui sont ensuite peintes et marquées. La série 28 est une ancienne 23 Lima a simple phare complètement transformée. (voir Rail Photo n°5).
Voiture SNCB I10 B11 à Ottignies - 1988 Transformation sur modèle Roco n°44661, suppression des jupes sous caisse, mise en place des accessoires sous châssis et des vitres de voiture M4 de Lima, confection des supports de stabilisateurs pour grande vitesse, mise en peinture et marquages (voir Rail Photo n°22).
Voiture SNCB M4 A7D à Ottignies. - 1988 L'année de la saga "famille M4" A7D, B7Dk, A6D, qui va devenir A6Dx comme en réalité. Description du travail pour obtenir une A7D: découpage d'une voiture de 1ère classe et d'une voiture de 2ème classe; collage des deux morceaux; confection des vitres du compartiment bagages et des grilles de protection; attelages Ribu, ensuite peinture et marquages.
1988 - Toute la famille M4
Voiture SNCB I3 Bc9 photo Jocadis - 1990 Transformation du modèle Lima n°309209K: confection des bouts de caisse; de la dynamo sur bogies; mise en place des bourrelets d'intercirculation, des bogies Schlieren et des aérateurs en toiture; traçage et mise en peinture alu des châssis de fenêtre; peinture de l'aménagement intérieur de la voiture et finalement marquages.
Voiture SNCB Grill Express à Ottignies - 1993 Transformation de la voiture Jouef n°537700. Toiture complètement refaite, installation de leds pour feux de fin de convoi, peinture de la toiture et des portes d'abouts.
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